Monitoring und Zustandsbeobachtung in Schienenfahrzeugen

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Promotion, Wissenschaftliche Tätigkeit / Projektarbeit 

Steigen Sie ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur, bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchten Sie diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist Ihr Platz bei uns!


Für unser Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik in Oberpfaffenhofen suchen wir eine wissenschaftliche Mitarbeiterin bzw. einen wissenschaftlichen Mitarbeiter (w/m/d) im Bereich


Monitoring und Zustandsbeobachtung in Schienenfahrzeugen

mit Abschluss Master in Fahrzeugtechnik oder Regelungstechnik


Das erwartet Sie:

Das Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik (SR) arbeitet an der Weiterentwicklung und Anwendung fortschrittlicher Steuerungs- und Regelungsverfahren, um Leistungsfähigkeit, Energieeffizienz, Sicherheit und Komfort komplexer Regelungssysteme zu verbessern. Die übergeordneten Ziele des Instituts sind innovative Problemlösungen für Raumfahrtroboter und -systeme, Flächenflugzeuge, Straßen- und Schienenfahrzeuge sowie der Technologietransfer.


Die Forschungsschwerpunkte in der Fahrzeug-Systemdynamik sind auf die Nachhaltigkeit der Mobilität ausgerichtet und umfassen u.a. die Entwicklung und Erprobung von Verfahren zur Beobachtung der Fahrzeug-Fahrweg-Interaktion im Sinne eines digitalen Zwillings. Diese Verfahren ermöglichen einerseits eine vorausschauende Wartung von Fahrweg und Fahrzeug, was vor allem in Projekten mit externen Partnern im Fokus steht. Andererseits erlaubt eine verbesserte Kenntnis der Systemzustände auch die Integration neuer regelungstechnischer Funktionen, wie z.B. der mechatronischen Spurführung. Als Versuchsträger und Entwicklungsumgebung der Spurführung sowie weiterer innovativer Funktionen, entsteht aktuell im Rahmen des DLR-Leitkonzeptes Next Generation Train (NGT) ein Prototyp im Maßstab 1:1 am DLR Standort Oberpfaffenhofen.


Dazu sind folgende Aufgaben zu bearbeiten:


  • Physikalische Modellierung von Trassen, Gleislagen, Fahrzeugen und Fahrszenarien zur Abbildung der Fahrphysik in Simulationen
  • Identifikation von Systemkomponenten mit besonderer Relevanz für datenbasierte Beschreibungen
  • Analyse von Messdaten externer Partner zur optimierungsbasierten Modellidentifikation und -verifikation unter Einbeziehung datengestützter Ansätze des Machine-Learnings
  • Entwurf, Auslegung und Optimierung modell- und datenbasierter Beobachter zur Fahrweg-Fahrzeug-Interaktion 
  • Echtzeitfähige Implementierung des Beobachters und dessen Demonstration in Software- und Hardware-in-the-Loop Szenarien unter Einbeziehung des M 1:1 Prototypen als Entwicklungsumgebung
  • Aufbereitung von Ergebnissen und deren Präsentation gegenüber DLR-internen und externen Partnern in gemeinsamen Projekten


Wir bieten Ihnen flexible Arbeitszeiten und Home-Office nach Absprache an und die Möglichkeit, im Rahmen eines Forschungsprojektes wissenschaftlich zu arbeiten und in Kooperation mit einer Universität eine Dissertation anzufertigen. Für den Arbeitsweg bekommen Sie einen Zuschuss zum Jobticket.


Das erwarten wir von Ihnen:

  • Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Diplom Uni) der Ingenieurwissenschaften aus den Bereichen Fahrzeugtechnik oder Regelungstechnik oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge mit mindestens der Note „gut“
  • Erweiterte Kenntnisse auf mindestens zwei der folgenden Gebiete: der Regelungstechnik, der Mehrköpersimulation und der Schienenfahrzeugtechnik


Unser Angebot:

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen Ihnen unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.


Weitere Angaben:

Eintrittsdatum: sofort

Dauer: 3 Jahre 

Beschäftigungsgrad: Vollzeit (Teilzeit möglich)

Vergütung: Je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 13 TVöD.

Kennziffer: 96518


Kontakt: 

Dr. Andreas Heckmann Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik 

Tel.: 08153 28 1699


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DLR - Helmholtz / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt



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Deadline: 2025-01-29
Location: Germany, Oberpfaffenhofen, Bayern
Categories: automotive engineering, control engineering, Control Technology, Physics,

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